Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Восточная Сибирь
Текст сообщения: Блин по городе с каждым днем Седий всё больше и больше, а тут никого из красноярска нет. Неужели никто даже в гости не заходит. Опытом поделится, или ещё что. Короче если кто из Кр-ярска или из Края, пишите.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: Всем привет! Вот и у меня похоже варику пц. Включаешь заднюю, даешь газу-не едет, обороты не растут на двигателе при тапке в пол в режиме задней скорости. Предательски моргает N на приборке. На вскидку что это может быть?
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: Всем привет! В общем проблема в следующем: сначала при движении появились рывки, как будто то нажимаешь на газ и отпускаешь,сейчас эта проблема переодически возникает. Затем иногда не ехала вперёд, раза два было,потом стало норм. Теперь на холодную не едет, точнее ревёт, как на первой передаче едет. Проедешь километра два и становится нормально. Ну и пинки на D и R но это скорее всего подушка. Самодиагностика показала ошибки 46 и 57. Подскажите куда копать? Масло чистое, без запаха гари. Чистить гидропанель или искать контрактный варик?
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Тюнинг
Текст сообщения: Всем привет!!!
Завершилась замена вариатора F1C1A2F2Z на автомат от Галанта F4A421JZA1!!!
Итак, что было куплено для СВАПа:
1. Левая подушка (АКПП), CU4W, MR961709
2. АКПП EA7A, 4G94, F4A421JZA1, контракт
3. Компьютер EA7A, 4G94, MR514449, контракт
4. Привод левый, в сборе, от айртрека не турбового 2WD, контракт
5. Шланг длиной 2м и диаметром 8мм для подключения АКПП к радиатору + 4 хомута
6. Масло ATF SPIII 8 литров
Дополнительно менял для себя:
1. Передняя подушка, MR333578
2. Задняя подушка, 1092A077
3. Правая подушка, MR491479
4. Рулевая рейка 2WD, контракт
5. Шланг ГУРа, контракт
6. DEXTRON II
После закупки необходимых запчастей 04.06.2014г. наконец-то я заменил вариатор на Галантовский автомат. В 9:00 загнал знакомому на СТО машинку (машина благополучно доехала своим ходом на умирающем варике) и закончили мы только в 17:30…
Что было сделано:
1. Установлен АКПП от Галанта EA7A, 4G94, F4A421JZA1
2. Зменена передняя подушка, MR333578
3. Зменена задняя подушка, 1092A077
4. Зменена правая подушка, MR491479
5. Зменена левая подушка (АКПП), CU4W, MR961709
6. Заменена комп на EA7A, 4G94, MR514449, контракт
7. Заменен привод левый, в сборе, от айртрека не турбового 2WD, контракт
8. Зменена рулевая рейка 2WD, контракт
10. Поставил летнюю резину Bridgestone Potenza RE001 205/55 R15
11. Сход-развал на 3D стенде.
Первые впечатления: это что-то с чем-то! Машина рвет из по себя, была бы зима, наверное чтоялбы на месте и шлейфовал)))
Итак, фото с более-менее подробным описаниемс:
Перед днем Хэ вечером открутил весь пластик, снял распорку, воздухозаборник...
https://c-a.d-cd.net/ee11474s-960.jpg
Накануне вечером перед СВАПом, снимаю лишний пластик и распорку…
https://h-a.d-cd.net/fe11474s-960.jpg
Накануне вечером перед СВАПом, снимаю лишний пластик и распорку… грязныеееее…
Итак, день Хэ, загнал на СТО, сняли колеса и поехали!
https://h-a.d-cd.net/2111474s-960.jpg
СВАП. Сняли колеса, работа идет полным ходом.
https://c-a.d-cd.net/1111474s-960.jpg
СВАП. Сняли колеса, работа идет полным ходом.
Сняли подрамник с рулевой рейкой и варик с приводами следом:
https://h-a.d-cd.net/911474s-960.jpg
СВАП. Вариатор, отъездил свое…
https://c-a.d-cd.net/1911474s-960.jpg
СВАП. Вид снизу после снятия вариатора…
Тут уже все заменили, подрамник + контрактная рулевая рейка:
https://h-a.d-cd.net/b911474s-960.jpg
СВАП. Подрамник и контрактная рулевая рейка…
Вот чудо, которое поставили, АКПП от Галанта:
https://a-a.d-cd.net/c511474s-960.jpg
СВАП. Вариатор готов к замене, распаковали АКПП от Гала…
https://a-a.d-cd.net/3511474s-960.jpg
СВАП. Вариатор готов к замене, распаковали АКПП от Гала… На заднем плане рулевая рейка и мелочевка всякая)))
https://b-a.d-cd.net/cd11474s-960.jpg
СВАП. АКПП от Гала заняла свое законное место)))
https://g-a.d-cd.net/6d11474s-960.jpg
СВАП. АКПП от Гала заняла свое законное место)))
https://d-a.d-cd.net/ed11474s-960.jpg
В итоге улыбаемся и машем)))
Фоток сделал немного, кто занимался перекидывание запчастей "своими силами" меня поймет.
По ходу работ доработали болты крепления подушки, пришлось срезать по 5мм с каждого болта, были длинноваты. Шланга на радиатор хватило метра полтора. По мелочам и не вспомнить точно, но при замене подушек три, а именно передняя, правая и задняя остались стоковыми (заменил на новые, раз такая каша заварилась), а вот левую брал от Трека 2WD, CU4W, MR961709.
Привод левый нужен подлиннее стокового, поэтому был взят также с трека не турбо 2WD в сборе. Все подошло без допиливания.
Пока меняли правую подушку и заливали жижи в ГУР и АКПП автоэлектрик занимался своими делами. В итоге к 17:30 машину впервые завели. Радости не было предела! Ошибок нет, уровень жиж подрегулировали, долили, потом еще раз проверили — долили. Отрегулировали слектор, подтянули и зафиксировали трос коробаса. Опять завелись, все норм, заняя — поехала, передняя — поехала, ошибок нет, N не моргает, пинков нет, все радует)))
Далее выезжаю из СТО, поехали с механиком прокатиться — это что-то с чем-то, неописуемые очучения! Жалко, что не записал на регистратор, убирал на время ремонта со стекла(((
Что еще скажешь, после оплаты услуг и сбора всех оставшихся после СВАПа запчастей поехал на работу, но не просто поехал, а полетел! В итоге варик в багажнике не выдержал и расплескал масло по всему коврику, теперь коврик в стирке, 2-й день сохнет зараза…
А так рекомендую, СВАП 4G93 + АКПП от Галанта завершен! Фото после СВАПа ниже)))
https://b-a.d-cd.net/49ae874s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/39ae874s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/c9ae874s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/f5ae874s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/bdae874s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/d7ae874s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/7fae874s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/b06e874s-960.jpg
ВСЕМ БОБРА И РОВНЫХ ДОРОГ!!!
Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
Сразу хочу сказать огромное спасибо за запчасти и помощь в СВАПе Андрею rbxx и Жене komok2008!!!
Респект Вам мужики и уважуха!!!
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Электрика
Текст сообщения: Обнаружил отсутствие болта который приводит в движение заслонку улица/салон. Подскажите пожалуйста что за болт приводит в движение заслонку улица/салон(если можно каталожный номер). Фото прикрепил (на фото оранжевый слева вверху.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Всем привет. Ситуация такая значит: есть Cedia Ralliart, в сервисе заменили мотор на контрактный. Ездил пару месяцев и машина начала троить, а потом стала отказываться заводится на горячую. Как только температура падает до 46 градусов, то заводится. Поменял бензонасос, поменял фильтрики в ТНВД и в форсунках. Троение ушло после замены свечей. А вот заводиться на горячую не хочет.
Решил проблему. Кольцо уплотнительное криво поставил после замены бензонасоса.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: Всем привет. Купила себе красавца митьку 4g93,1.8 вариатор. При покупке стоял прямоток и работу вариатора, относительно сторонних шумов, слышно не было. Приехала к себе,что бы поставить на учет, пришлось купить глушитель от девятки и тут... Загудели подшипники, да так, что у людей снаружи уши в трубочку сворачивались (образно) именно жужжали при наборе скорости, а при отпускании акселератора, шум проходил. Хозяин бывший сказал,что менял масло,но не менял фильтр. В любом случае съем вариатора. Снимаю коробку, открываю ее, а она в прекрасном состоянии, ремень,как новый, немного серого налета на конусах, но по сравнению с предыдущим митькой, она прекрасна. Продолжим... все раскрутила, выпрессовала конуса, все подшипники, все поменяла. Проверила тефлоновые кольца( в старом разлетелись именно они и машина перестала ехать) все промыла, так сказать профилактика, собрали с ребятами,ставим на место. И подарочек- включает передачи д и р так, что в руль головой бьешься (видимо говорит,шо не надо было лезть "глупая дефка") при этом чуть не выпрыгивая с двигателем из под капота. потом троганье- едет хорошо и оп - не жужжит! А вот какие то странные металлические бряканья(щелчки) именно на кочках- не связанно ,думаю с вариком, меня напрягают. потом пробуем немного разгон, она еле заметно толкает и выпадает в аварийный режим. Еду обратно в гараж и рыдаю над этим чудом японского автопрома. в чем может быть проблема? помогите, пожалста
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: Здравствуйте, у меня Mitsubishi lancer cedia,заметил,что при торможении есть рывки,то есть когда еду и убираю педаль с газа,примерно на 50-60км появляются рывки,будто идёт торможение двигателем. Если сброшу клемму с АКБ,то это уходит,и появляется вновь примерно через неделю-две.
Что то с коробкой случилось,или у вариатора такая работа? Просто ранее не было такого,масло менял частично у вас примерно 3000-4000км назад.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Машина плохо заводится, не держит обороты, на некоторое время получается разгазовать, потом такое впечатление что ее начинает заливать, воняет бензином, из выхлопной летит Сажа . Потом машина глохнет и вообще не заводится, пока не постоит, выкручиваю свечи они не сказать, что мокрые, но чёрные, как будто в саже.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Подскажите в чём может быть дело плиз.Сначала начал моргать нетраль,ехала норм,машина прогревается пропадает нетраль,машина начинает тупить при троганье тяжело набирает скорость после 30км едет норм,притормозишь и опять тяжело разгонять.При включении скоростей коробка включается через 1,2сек после включения рычага в любое положение.Еще при разгоне монут появляться пинки.Что делать?Коробку поменяла на контрактную 2,5 мес назад((
