Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: Доброго времени суток! Опишу свою проблемку, в надежде на дельный совет. Проблема такая у меня уже пол года. Включаешь коробку в режим D пинок - едет. Включаешь в режим R пинок - едет. Коробка вариатор типтроник, двигатель GDI 1,8. Масло в коробке нормальное, падухи вроде целые. Когда едешь передачи переключаются нормально без глюков единственная проблема уже при движении немного притормозишь потом даешь газу опять толчек с какимто цоканием, потом опять едет нормально. Еще заметил особенность допустим стоит машина включил на драйв - толкнулась и поехала, потом остановишся, ставишь на парковку или нейтраль потом опять переключаешь в режим драйв - пинок уже значительно меньше или пропадает зато если при этом включить задний ход пинок будет очень сильный. Также и с задним ходом, включашь R - пинок, потом останавливаешся включаешь порковку или нейтраль опять включаешь задний пинок уже значительно меньше или пропадает, зато если после заднего хода включить драйв пинок будет сильным. Что это может быть? Больше походит на подухи, но они целые вроде. Пробовал при зажатом тормозе включать на драйв или задний толчки всеравно сохраняются.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: всем доброго дня, недавно приобрел авто cedia cs5w 4wd 1.8 gdi cvts
возникла проблема с вариатором (на холодную при включении "D" возникает пинок и вибрация)
хочется поменять коробку на автомат, подскажите какие есть варианты?
есть возможный вариант с cs2a W4A411NZD под полный привод
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Приветствую друзья!!!Недавно стал обладателем Митсубиси Лансер цедия 1.8gdi.Помогите советом..Досталась она с болячками.Плавали обороты и плохой пуск на холодную (((.С оборотами решил проблему,поставил другой дросель.,а вот с запуском на холодную не как не разбирусь((((.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: Всем привет! В общем проблема в следующем: сначала при движении появились рывки, как будто то нажимаешь на газ и отпускаешь,сейчас эта проблема переодически возникает. Затем иногда не ехала вперёд, раза два было,потом стало норм. Теперь на холодную не едет, точнее ревёт, как на первой передаче едет. Проедешь километра два и становится нормально. Ну и пинки на D и R но это скорее всего подушка. Самодиагностика показала ошибки 46 и 57. Подскажите куда копать? Масло чистое, без запаха гари. Чистить гидропанель или искать контрактный варик?
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Ходовая
Текст сообщения: Доброго времени суток. Такая проблема, после какого то времени езды, начинает подклинивать левый суппорт, вплоть до того, что полностью зажимает диск и машина перестает ехать. В зависимости от погоды, т.е жарко или прохладно, продолжительность нормальной езды меняется. Купил ремкомплекты суппортов, перебрал, проблема не исчезла, при прокачивании системы при сильном нажатии на педаль тормоза, под капотом, на мой взгляд в блока АБС, раздается шипение, как бы спуск воздуха. Что это может быть и как с этим бороться?????(((((
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: у меня CEDIA в кузове CS3A, сингапурка коробка стоит F1C1A-1-J4Z, Я НАШЁЛ ТОЛЬКО E2Z, J1Z И J5Z.
одни мне говорят, что подойдёт только j4z и j6z, другие говорят подойдёт любая F1C1A.
Вопрос в следующем, будут ли проблемы с "мозгами" если поставить J5Z ????
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Интерьер
Текст сообщения: Всех приветствую. Стал обладателем Lancer Cedia 2002 г.в. (Правый руль). Комплектация Sport Edition, руль с завода установлен "MOMO".
Возникла необходимость сделать кнопки на руле, т.е. мультируль для управления магнитолой. Подскажите кто знает, подходят ли рули сlancer'ов других поколений? Если да, то каких? Возникнет ли необходимость замены подрулевого шлейфа (улитки) для подключения мультимедийных кнопок?
За ранее спасибо!
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Ходовая
Текст сообщения: Дарова всем
я новенькийю у меня возник вопрос на счет шаровых...они вроде как приварены к рычагу..нет крепежных болтов. Кто нить менял? расскажите че как плиз
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: ТНВД
Текст сообщения: Всем привет, у меня очень интересная ситуация, не могу разобраться что случилось, машина Cedia 4G15 4WD, сгонял неделю назад в лес, оторвал глушитель, ладно не беда, приварили обратно ( оторвало его в месте соеденения гофры), завёл машину она на педаль газа не реагировала, (хотя с леса домой и потом через пару дней до гаража доехал нормально), заглушил машину и запустил заного всё нормально, поехал домой, но попути до дома машина просто потеряла обороты, попытался запустить заного, запустилась но на малых оборотах и не в какую не реагирует на педаль газа, заглушил, немного постояла, запустилась и даже начала реагировать на педаль газа но буквально секунд на 5 потом, опять, в данный момент если машина постоит сутки она запустится поработает на оборотах примерно 650-700 и глохнет и не запускается пока опять не постоит какое то время, фильтр в ТНВД я поменял, насос в баке поменял, на подаче давление хорошее, обратка 1 шланг идёт со второго нет, ошибки не показывает, чек не горит, может кто сталкивался и знает в чем искать причину, просто поузнавал у некоторых людей и все говорят разное, кто говорит умер ТНВД, кто говорит, что дросельная заслонка, где то вычитал что датчики педалей, кто то вообще мне сказал что стоит под шестеренкой какая то штука с которой считывает датчик коленвала, куда копать я даже не знаю, спецов в городе ро GDI у нас нет
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Электрика
Текст сообщения: цепляем ц.з управление (-).
оранжевый и розовый,на блоке.
А колодка которая идёт в дверь,в ней режем их(оранж. и роз.)
с брелка и с ключа робит.
(хочу попробовать поставить диоды в обрыв,чтоб управление с двери тож было.)
Запуск цепляем у замка.
Добавлено спустя 13 минут 45 секунд:
цепляем ц.з управление (-).
оранжевый и розовый,на блоке.
А колодка которая идёт в дверь,в ней режем их(оранж. и роз.)
с брелка и с ключа робит.
(хочу попробовать поставить диоды в обрыв,чтоб управление с двери тож было.)
Запуск цепляем у замка.
повороты в приборке
концевики дверей белый провод.
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
рад если кому поможет
