Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: "Кубань"
Текст сообщения: Мужики вы выложите фотки машин своих или номера хотябы напишите, чтобы если чё в городе узнавать вас.
Мой номер к728но 93 rus.
Фотки в личной галерее.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Всем привет, сделал прошлым летом капиталку, мотор 4g15 mpi, точил блок и поставил ремонтные поршни avtowelt ( других не нашёл) ремонт гбц естественно тоже, после ремонта расход масла примерно 1 литр на тысячу, спустя 20000 км расход 1 литр на 200-300 км, в чем причина такого бешеного расхода, мотор далеко не первый мной собранный, руки на месте, кто сталкивался с этими ремонтными поршнями я крешу только на них, может кто нибудь что нибудь подскажет
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Черный/белый список СТО и магазинов.
Текст сообщения: Всем привет!
Никогда не заезжайте на СТО "Планета-Сервис" в Пашковке.
Берутся за все, но ничего не умеют. Руки кривые, головы пустые.
Поехал к ним на диагностику подвески, наговорили на 10 тысяч запчастей.
Заказал, получил, начал менять, оказалось, что из всего списка только правая тяга нужна была. Другой сервис подтвердил мои подозрения. Теперь сижу с кучкой запчастей, которые мне не нужны.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Электрика
Текст сообщения: Занимаюсь свапом сейчас и нарвался на такую вот проблему
,контрактники(штоб их...) посрезали добрую кучу проводов и причем под корень и без вопросов.Вот сейчас и пытаюсь сообразить что и к чему припаять и таки срастить это все воедино.Но не все так просто...кос нет!Схем нет!Инфы в интернете тоже нет!А проводка местами очень разная.Может плохо ищу,а может просто попал в глубокую ж...беду.Может есть у кого хоть что-то?А то совсем уже отчаялся...
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Тюнинг
Текст сообщения: Всем привет. Не спеша занялся свапом на турбо мотор, дошел до моторной косы, так как пришла коса с мотором порезанная, то решил поставить косу от атмо мотора, писали тут что подходит. Собрал машину в кучу, завел, все нормально, но при переключении на D сразу начинает мигать N, короче коробка в аварийке, считали сканером, ошибка "нет связи с соленоидом". В общем сам вопрос, может кто сделать на турбо-моторе фото разъема подключения косы к акпп? Сколько там на нем проводов?
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Черный/белый список СТО и магазинов.
Текст сообщения: Подскажити земляки где лучше покупать расходники и запасные части.
И К коу лучше обращаться по ремонту?
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Автозвук
Текст сообщения: Здравствуйте,
Штатная голова MMCS DNV-M002, на фото. При включении зажигания всегда меня приветствует японка, можно это как-то выключить? Возможно можно перепрошить или вообще заменить магнитолу. Также стоит вопрос про вывод aux, но это второстепенно. главное избавится от японки как бы это не звучало =)
На дроме подсказали обратится к вам и что есть вариант через настройки.
Машина Lancer Cedia 1.8 полный привод
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Клубная жизнь
Текст сообщения: Ну вот и продал я свою ласточку. немного грустно, она первая была.... . Хочу поблагодарить всех одноклубников за отзывчивость, и вообще за ту дружескую атмосферу царящую здесь. Всегда приятно было открывать страницу с надписью "Cedia Club".
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: Ребят, вариатор умер.. Может кто переделывал на акпп? Что нужно купить? И как быть с проводкой? Не могу найти нормальной информации...
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Электрика
Текст сообщения: Доброго времени суток, люди добрые, подскажите, какой генератор встанет на lancer cedia, 2001г., gdi, кузов cs2a?
